広島湾再生推進会議による。国土交通省中国地方整備局の中のページ。
  広島湾：湾内に島嶼部が多く、背後に山間部が多い。  広島湾は他の海域と比べて容量が小さく、水深も比較的浅い。 出典）平成14年度瀬戸内海の環境保全資料集.瀬戸内海環境保全協会、流量年表.日本河川協会、錦川流量データ山口県河川課、広島湾浅海域は海図からプラニメータにより作成。 〔広島湾再生推進会議による『広島湾の現状及び推進会議設置の背景』から〕 |
第六管区海上保安本部海洋情報部による。
リアルタイム水温情報 http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN6/2_kaisyo/suion/suionmenu1.htm
広島市水産振興センターによる。
広島県立水産海洋技術センターによる。
東京湾再生プロジェクト／大阪湾再生プロジェクト／伊勢湾再生プロジェクト／広島湾再生プロジェクト
『国土交通省、海上保安庁では、閉鎖性海域の水環境の改善を図るため、関係省庁や地方自治体等と連携して、『全国海の再生プロジェクト』を実施しています。』
『東京湾のような背後に大都市を抱えた閉鎖性の高い海域では、生活排水などが大量に流れ込むことに加え、外海との海水の循環が起こりにくいため、富栄養化による慢性的な赤潮の発生や、有機汚濁による貧酸素水塊が生じ、水産動植物へ大きな影響を与えるなどの多くの問題が発生しています。
「全国海の再生プロジェクト」はこれらの問題の改善のため、海上保安庁及び国土交通省を中心とする関係省庁及び自治体が連携して、汚濁負荷削減対策、海域の環境改善対策、環境モニタリング等の各種施策を推進しており、平成14年に始まった東京湾再生プロジェクトを皮切りに、現在全国4カ所（東京湾、大阪湾、伊勢湾、広島湾）で行われています。
今後も、関係省庁等と連携のうえ海の再生への取組を引き続き推進していきます。』
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