Cullen,J.M. and Allwood,J.M.(2010): The efficient use of energy: Tracing the global flow of energy from fuel to service. Energy Policy, 38, 75-81.


 The efficient use of energy is a key component of current efforts to rteduce carbon emissions. There are two factors which are important when assessing the potential gains from energy efficiency technologies: the scale of energy flow and the technical potential for improvement. However, most efficiency analyses consider only the potential grains from known efficiency technologies, while ignoring the complex flow of energy through the chains of conversion devices. In response, this paper traces the global flow of energy, from fuels through to the final services, and focuses on the technical conversion devices and passive systems in each energy chain. By mapping the scale and complexity of global energy flow, the technical areas which are likely to deliver the largest efficiency gains can be identified. The result is a more consistent basis for directing future research and policy decisions in the area of energy efficiency.

Keywords: Energy efficiency; Sankey diagram; Energy conversion』

1. Introduction: the potential gains from energy efficiency
2. Previous work: mapping the scale of energy use
3. Methodology: drawing a map of global energy flow
 3.1. Energy sources
 3.2. End-use conversion devices
 3.3. Passive systems
 3.4. Final services
4. Results and discussion: What do we now know?
 4.1. A vertical perspective of the energy map
 4.2. A horizontal view of the energy map
 4.3. Data accuracy
5. Conclusion

表6 一次エネルギー使用の大きさで順番が付けられた技術成分を含む垂直構成
エネルギー源 EJ 変換装置 EJ 受動的なシステム EJ 最終サービス EJ
石油 152 ディーゼルエンジン 58 電気器具 88 快適な温度調節用 90
石炭 127 電気ヒーター 58 冷暖房 86 生活維持用 84
天然ガス 97 電気モーター 55 蒸気システム 67 構造物用 68
バイオマス 54 バイオマス・バーナー 49 動力システム 56 貨物運搬用 64
原発 30 ガス・バーナー 47 自動車 40 人運搬用 64
再生エネルギー 15 石油エンジン 41 トラック 38 衛生用 56
    クーラー 33 31 通信用 29
石炭バーナー 31 給湯システム 23 証明用 19
石油バーナー 28 照明 18    
熱交換器 20 飛行機 10
光源 18 10
電子機器源 16 列車 8
航空機エンジン 11    
その他のエンジン 10
直接使用 272 熱源 233 建造物 215
電気 183 動力源 115 工場 154
20 その他 67 乗物 106
合計 475 合計 475 合計 475 合計 475